Dan Held voit SpaceX atteindre 100 000 milliards de dollars

SpaceX pourrait devenir, au cours des vingt prochaines années, une entreprise valorisée 100 000 milliards de dollars. C’est ce que prévoit Dan Held, investisseur de la première heure dans le Bitcoin. Cette projection spectaculaire repose surtout sur un facteur : la chute rapide du coût d’envoi de charges utiles dans l’espace.

Selon Held, Starship pourrait à terme faire passer ce coût d’environ 20 000 dollars par kilogramme à l’époque de la navette spatiale à seulement 10 dollars. Si cet objectif est atteint, des marchés entièrement nouveaux deviendraient, selon lui, économiquement viables.

Des lancements moins chers bouleversent l’économie spatiale

Held a détaillé sa vision dans The Rollup, un podcast consacré aux cryptomonnaies et à la macroéconomie. Il y a expliqué avoir vendu, il y a cinq ans, une grande partie de sa participation dans la plateforme d’échange crypto Kraken afin d’investir dans SpaceX.

Il compare ce choix à son investissement précoce dans le ⁠Bitcoin (BTC). Dans le cas du Bitcoin, Held avait surtout été attiré par l’offre maximale fixe de 21 millions d’unités.

Avec SpaceX, il voit au contraire un mécanisme inverse. Ce n’est pas la rareté, mais l’accès de moins en moins coûteux à l’espace qui pourrait, selon lui, ouvrir d’immenses nouveaux marchés.

Starlink en serait, à ses yeux, le premier exemple tangible. Il ne voit pas seulement le service satellitaire comme un concurrent des fournisseurs d’accès à Internet traditionnels, mais aussi, à terme, des grands opérateurs télécoms.

De la défense antimissile aux centres de données dans l’espace

Held envisage aussi des usages qui vont bien au-delà d’Internet. Les satellites pourraient par exemple jouer un rôle accru dans la défense antimissile, en permettant de détecter rapidement depuis l’espace des tirs de missiles.

Des centres de données en orbite terrestre feraient également partie des scénarios possibles, selon lui. Les coûts élevés liés à l’acheminement des infrastructures dans l’espace pourraient ensuite être compensés par des coûts d’exploitation très faibles.

Plus futuriste encore : le transport par fusée. Held estime que les trajets entre grandes métropoles pourraient un jour se faire en quelques dizaines de minutes. Un voyage entre New York et Tokyo durerait par exemple environ 25 minutes.

SpaceX pourrait ainsi, selon lui, devenir à terme bien plus qu’une simple entreprise spatiale.

SpaceX vers une valorisation de 100 000 milliards de dollars ?

Held estime que la valorisation de SpaceX pourrait déjà se rapprocher de 10 000 milliards de dollars d’ici trois ans si Starship parvient à monter en puissance. À plus long terme, il juge même réaliste une valorisation de 100 000 milliards de dollars. L’entreprise est actuellement valorisée à environ 2 000 milliards de dollars.

Cette prévision illustre l’ampleur de l’impact économique que Held attribue à la baisse du coût de l’accès à l’espace. Si le coût des lancements venait réellement à être divisé par plusieurs dizaines, voire par plusieurs centaines, SpaceX pourrait selon lui non seulement élargir le marché spatial existant, mais aussi créer des industries entièrement nouvelles.