« Soupir » : Musk déplore le report européen de la conduite autonome de Tesla

Tesla devra encore patienter avant d’y voir plus clair sur l’avenir de sa technologie de conduite autonome en Europe. Un vote important sur l’autorisation du Full Self-Driving (Supervised) sur les routes européennes a été reporté.

Initialement prévu début octobre, ce vote ne pourra désormais pas avoir lieu avant décembre au plus tôt.

C’est un revers pour Tesla. Le groupe d’Elon Musk veut déployer au plus vite et plus largement son système d’aide à la conduite en Europe. Mais il doit pour cela obtenir le soutien d’un nombre suffisant de pays européens.

L’UE poursuit ses discussions sur le FSD de Tesla

Le comité technique de l’Union européenne examinera la demande d’autorisation le 6 octobre. Mais aucun vote n’aura lieu ce jour-là. Selon l’ordre du jour, il s’agira seulement d’une « poursuite des discussions ».

Tesla devra donc de nouveau faire preuve de patience. Le constructeur attend depuis longtemps une autorisation plus large en Europe pour son Full Self-Driving, généralement abrégé en FSD. Malgré son nom, le système n’est pas entièrement autonome. Le conducteur doit rester attentif et pouvoir reprendre la main si nécessaire.

L’autorité néerlandaise RDW a autorisé Tesla à utiliser ce système en avril. La Belgique, ainsi que plusieurs autres pays européens, ont ensuite suivi. Tesla espérait alors une extension rapide de cette autorisation.

Pour une homologation à l’échelle de l’Union européenne, un soutien suffisant des États membres est nécessaire. Au moins quinze des 27 pays de l’UE doivent donner leur accord. Ces pays doivent en outre représenter au moins 65 % de la population de l’Union européenne.

Elon Musk attend l’Europe depuis longtemps

Elon Musk a déjà exprimé son mécontentement face à la lenteur avec laquelle l’Europe examine le FSD. La RDW a eu besoin d’environ dix-huit mois pour certifier le système.

Ce nouveau report semble également avoir été mal accueilli par le patron de Tesla. Musk a réagi à l’annonce du vote repoussé d’un seul mot : « soupir ».

Tous les pays européens ne sont toutefois pas encore convaincus par cette technologie. La Suède a par exemple exprimé des inquiétudes concernant le comportement du FSD. Le système pourrait dépasser la vitesse maximale autorisée dans certaines situations.

L’expansion européenne d’un projet clé de Tesla reste donc incertaine à ce stade. Cette autorisation est importante pour l’entreprise, Elon Musk misant fortement sur la conduite autonome comme futur moteur de croissance.

La prochaine réunion du comité technique est prévue en décembre. Ce sera donc la première occasion possible pour organiser un vote sur une autorisation européenne élargie.