L’Iran revendique la fermeture du détroit d’Ormuz, mais 17 millions de barils de pétrole disent le contraire

Des millions de barils de pétrole ont été transportés ce week-end via le détroit d’Ormuz, malgré la revendication de l’Iran selon laquelle cette voie maritime cruciale aurait été fermée. Cela contraste nettement avec les informations des États-Unis, qui affirment que le trafic maritime se poursuit en grande partie.

Ces développements surviennent alors que les négociateurs américains et iraniens ont entamé en Suisse des discussions sur un éventuel accord de paix. Pendant ce temps, les commerçants, armateurs et entreprises énergétiques tentent de déterminer à quel point le passage par l’une des routes pétrolières les plus importantes du monde reste sûr.

Washington et Téhéran se contredisent

Selon les données des services de navigation, plusieurs pétroliers entièrement chargés ont traversé le détroit d’Ormuz samedi et dimanche. Certains navires ont emprunté une route longeant la côte d’Oman, disparaissant temporairement des radars en désactivant leurs systèmes d’identification automatique.

Le Central Command américain a rapporté samedi que plus de 17 millions de barils de pétrole avaient traversé le détroit, en dépit des informations des médias iraniens affirmant que le passage était fermé.

Un centre d’information commun des marines internationales a également indiqué précédemment que les navires pouvaient utiliser de jour comme de nuit la route sud longeant Oman, tout en gardant leurs transpondeurs allumés.

Si ces informations sont exactes, il semble que l’Iran ait moins de contrôle sur la voie maritime qu’il ne le prétend publiquement.

Les pétroliers continuent d’emprunter la route longeant Oman

Parmi les navires observés figure le Gulf Sunrise, un superpétrolier transportant environ deux millions de barils de pétrole saoudien à destination du Japon. D’autres grands pétroliers ont également été vus sur la route sud longeant Oman.

Par ailleurs, plusieurs pétroliers vides et méthaniers ont été aperçus entrant dans le golfe Persique, indiquant que les flux énergétiques restent pour l’instant largement intacts.

Certaines de ces embarcations naviguaient avec leurs systèmes de localisation activés, tandis que d’autres passaient temporairement en « mode furtif ». Cela se produit souvent dans la région lorsque des navires traversent des routes sensibles ou transfèrent du pétrole à d’autres pétroliers en toute discrétion.

Négociations entre États-Unis et Iran : l’importance du détroit d’Ormuz augmente

La discussion sur la situation du détroit d’Ormuz survient à un moment délicat. Les États-Unis et l’Iran ont entamé de nouvelles négociations sur un accord plus large touchant à la sécurité, aux tensions régionales et au programme nucléaire iranien.

Pour le marché pétrolier, l’enjeu est de taille. Environ un cinquième de toutes les exportations mondiales de pétrole et de gaz transitent par le détroit d’Ormuz. Une fermeture effective pourrait faire grimper fortement les prix de l’énergie à l’échelle mondiale.

Pour l’instant, cela ne semble pas être le cas. Malgré les menaces de Téhéran, les pétroliers continuent d’emprunter cette route, et le pétrole continue d’atteindre le marché mondial.

Cela ne signifie pas que les risques ont disparu. Des informations faisaient état précédemment d’une possible mine marine le long de la route sud, et l’on ignore si l’Iran prendra d’autres mesures dans les prochains jours si les discussions avec Washington n’aboutissent pas.