The Boring Company, l’entreprise de tunnels d’Elon Musk, a levé 3 milliards de dollars lors d’un nouveau tour de table. L’opération valorise la société à 23 milliards de dollars. Avec ces fonds frais, elle entend accélérer son expansion internationale et creuser plusieurs centaines de kilomètres de nouveaux tunnels.

Cette levée de fonds intervient après une année marquée par plusieurs avancées importantes pour The Boring Company. Elon Musk a lui-même félicité son équipe jeudi pour les progrès réalisés.

The Boring Company lève plusieurs milliards pour accélérer son expansion

Le tour de table a été mené selon BASENOR par les Émirats arabes unis et des investisseurs qui leur sont liés. Les fonds levés doivent notamment servir à étendre le réseau souterrain Loop dans le pays.

Les ambitions sont considérables. Aux Émirats arabes unis, plus de 150 kilomètres de tunnels souterrains devraient à terme être construits. The Boring Company prévoit également de recruter de nouveaux salariés et d’accélérer ses projets en cours dans les villes américaines de Las Vegas et Nashville.

L’entreprise de Musk cherche à proposer, grâce à ses tunnels, une alternative aux axes routiers saturés. Des voitures transportent les passagers sous terre entre différentes stations, afin de contourner les embouteillages en surface.

C’est surtout à Las Vegas que le concept est désormais déployé à plus grande échelle. The Boring Company y a construit plus de 51 kilomètres de tunnels. Le réseau relie notamment le Las Vegas Convention Center, Resorts World et plusieurs sites situés le long du célèbre Strip.

Depuis son ouverture, le système a transporté plus de quatre millions de passagers. L’extension complète du réseau Vegas Loop est pour l’heure prévue entre 2028 et 2029.

Elon Musk étend son entreprise de tunnels hors des États-Unis

Les ambitions de The Boring Company ne se limitent plus aux États-Unis. À Dubaï, l’entreprise a lancé en février la construction du Dubai Loop.

La première phase prévoit 6,4 kilomètres de tunnel et quatre stations. Le réseau doit à terme pouvoir transporter environ 13.000 passagers par jour. Un trajet entre le Dubai International Financial Centre et le Dubai Mall pourrait ainsi passer d’environ vingt minutes à trois minutes.

L’ouverture de cette première phase est prévue, selon le calendrier actuel, en 2027.

Le nombre de projets progresse également aux États-Unis. La Nouvelle-Orléans, Baltimore et Dallas ont été désignées plus tôt cette année lauréates du concours baptisé Tunnel Vision Challenge. The Boring Company s’est engagée à financer et construire elle-même les tunnels dans ces trois villes.

Le concours a reçu 487 propositions. À Dallas, de premières discussions ont déjà eu lieu avec les autorités de régulation autour du projet.

Les tunneliers de Musk gagnent en rapidité

Dans le même temps, l’entreprise cherche à accélérer et à automatiser davantage la construction de tunnels. En mars, le tunnelier Prufrock-2 a établi à Las Vegas un record interne de distance. La machine a creusé d’une seule traite un tunnel de 3,67 kilomètres.

Environ 52.000 mètres cubes de terre ont alors été évacués au moyen d’un convoyeur long de plusieurs kilomètres.

En août, The Boring Company a également présenté le Liner Truck 3. Ce véhicule entièrement électrique utilise des batteries et une technologie de propulsion issues de la Tesla Model 3, et transporte de lourds éléments de tunnel en béton jusqu’au tunnelier.

Le véhicule peut être piloté à distance depuis un centre de contrôle au Texas. Personne n’a donc besoin d’être présent sous terre pendant ces opérations. Selon The Boring Company, le camion peut transporter plus de 10.000 kilogrammes d’éléments en béton.

La combinaison de nouveaux tunneliers, d’une automatisation accrue et de plusieurs milliards de dollars de capitaux frais doit permettre d’accélérer l’expansion. Avec une valorisation de 23 milliards de dollars, The Boring Company est désormais bien plus que le projet expérimental de tunnels lancé par Musk il y a plusieurs années.

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