Alors que le double blocus du détroit d’Ormuz se poursuit, trois navires ont tenté de traverser le passage mardi matin. L’un d’eux, un cargo iranien, a éteint son transpondeur après le passage et a disparu des radars. Le trafic dans le détroit est pratiquement à l’arrêt. Environ 800 navires sont bloqués dans le golfe Persique.
Un navire iranien disparaît après son passage
Le Shoja 2, un cargo battant pavillon iranien, a traversé le détroit et a atteint le golfe d’Oman. Immédiatement après, le navire a cessé de diffuser sa position, ce qui est révélateur. Dimanche, la marine américaine a saisi un autre cargo iranien sur la même route, la première saisie depuis le début du blocus. Le Shoja 2 essaie probablement d’éviter le même sort en devenant invisible.
Les deux autres navires qui ont tenté de passer n’ont pas de liens clairs avec l’Iran. Le Lian Star, un cargo sous pavillon gambien, est enregistré par une société à Dubaï sans coordonnées de contact, et a navigué vers le golfe d’Oman.
Le Ean Spir, un pétrolier de taille moyenne sans propriétaire connu et sous pavillon inconnu, a navigué depuis les Émirats arabes unis vers le port omanais de Shinas. Ces caractéristiques, absence de propriétaire et de pavillon, sont typiques des navires appartenant à la flotte dite fantôme.
Cessez-le-feu prend fin mercredi soir
Les traversées surviennent au moment le plus tendu depuis le début du conflit. Le cessez-le-feu de deux semaines entre les États-Unis et l’Iran prend fin mercredi soir, heure américaine, dans la nuit de mercredi à jeudi en France. Le président Trump a déclaré lundi qu’une prolongation était peu probable et n’a pas exclu de nouvelles actions militaires. Le blocus américain reste en vigueur.
Des discussions entre les deux pays sont attendues au Pakistan, mais l’Iran a indiqué ne pas vouloir y participer pour le moment.
Week-end de chaos
Les événements précédents ont été mouvementés. Vendredi, l’Iran a déclaré le détroit ouvert. Le prix du pétrole a chuté et les navires se sont précipités vers le passage. Samedi, Téhéran a annulé cette décision après le refus des États-Unis de lever leur blocus. Dimanche, les États-Unis ont saisi le cargo iranien.
Quelques navires ont néanmoins réussi à passer. Trois porte-conteneurs et un navire de croisière de la Mediterranean Shipping Co. ont quitté le golfe Persique samedi par la côte omanaise. Lundi, deux méthaniers liés à l’Iran ainsi que deux pétroliers ont traversé le détroit dans les deux sens. Mais le trafic reste loin d’être normal.
800 navires en attente de clarté
La situation reste inchangée. Environ 800 navires sont coincés dans le golfe Persique. Les armateurs hésitent à envoyer leur flotte tant que les deux blocus restent en vigueur et que le risque de saisie persiste. Le trafic se limite à une poignée de navires par jour, contre 135 avant le conflit.
Les 48 prochaines heures seront décisives. Si le cessez-le-feu prend fin sans prolongation ni avancée, le conflit pourrait reprendre immédiatement, affectant non seulement la navigation, mais aussi le prix du pétrole et l’économie mondiale.
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