Toyota voit un avenir dans la crypto, veut inscrire des voitures sur la blockchain

Le constructeur automobile japonais Toyota étudie les possibilités de tokeniser des véhicules et de les transformer en actifs numériques. Dans un nouveau livre blanc, Toyota Blockchain Lab décrit comment la technologie blockchain peut être utilisée pour rendre la propriété des véhicules plus transparente et négociable.

Les véhicules en tant qu’actifs numériques

Le mardi 19 août, Toyota Blockchain Lab a publié un livre blanc sur le Mobility Orchestration Network (MON). Ce réseau est conçu pour consigner des données essentielles des véhicules et tokeniser les voitures. Ainsi, chaque véhicule, des camions aux robo-taxis, peut laisser une trace numérique de données, notamment l’immatriculation, la production et la maintenance. Comment cela fonctionne-t-il ?

Selon Toyota, toutes les informations numériques d’un véhicule peuvent être regroupées dans un jeton numérique servant de preuve et d’enregistrement de propriété. Chaque véhicule recevrait ainsi son propre jeton non fongible (NFT), dans lequel l’historique complet et les informations clés de la voiture seraient consignés. Les acheteurs peuvent utiliser ces données pour évaluer objectivement la valeur d’un véhicule, sans devoir en prendre possession physique.

Nouvelles formes de propriété automobile et de financement

Avec MON, Toyota étudie comment la propriété et l’usage des voitures peuvent être découplés. Alors que les logements et l’immobilier font depuis longtemps partie des marchés financiers, les véhicules sont, selon Toyota, largement restés en dehors de cette tendance. Les véhicules ne sont pas utilisés comme produits d’investissement de la même manière que les logements. Toutefois, la technologie blockchain pourrait changer cela.

Les constructeurs automobiles pourraient, par exemple, regrouper plusieurs NFT de voitures dans un fonds, ce qui permettrait d’investir dans de plus grands volumes de véhicules. Ce modèle peut également s’appliquer à des projets de robo-taxis ou à des flottes logistiques sur les marchés émergents. Pour les opérateurs de véhicules, la tokenisation peut en outre entraîner des coûts de financement plus faibles par rapport aux prêts traditionnels.

Pour l’instant, les détails concrets restent flous. Mais les plans semblent surtout s’adresser aux entreprises. Il n’est donc pas encore clair si les propriétaires de voitures individuels auront également accès à cette forme de tokenisation à l’avenir. Toyota n’a pas non plus publié de date de début ou de calendrier concrets pour les projets.