Saudi Aramco cherche une alternative via la mer Rouge après la fermeture du détroit d’Ormuz

Saudi Aramco, le plus grand exportateur de pétrole au monde, étudie la possibilité de transporter du pétrole via la mer Rouge pour éviter le détroit d’Ormuz bloqué. L’entreprise propose à ses clients en Asie de récupérer les chargements à Yanbu, un port situé sur la côte ouest de l’Arabie saoudite. Le trafic maritime à travers le détroit d’Ormuz est quasiment à l’arrêt à cause de la guerre.

Pipeline de 5 millions de barils par jour comme alternative

En temps normal, Aramco exporte la majorité de son pétrole via les ports du golfe Persique, où le détroit d’Ormuz est crucial. Cette route est actuellement pratiquement fermée. Les navires sont en attente, les primes d’assurance augmentent et l’incertitude grandit.

Aramco dispose d’un pipeline capable de transporter cinq millions de barils par jour depuis les champs de l’est jusqu’à la côte ouest. Grâce à cette infrastructure, le pétrole brut peut être acheminé vers Yanbu, en dehors de la zone de risque direct. Les compagnies maritimes sont également sollicitées pour déplacer leurs points de chargement du golfe Persique vers la mer Rouge.

Attaque de drone sur Ras Tanura accentue la pression

La situation affecte Aramco sur plusieurs fronts. La plus grande raffinerie du pays à Ras Tanura a été temporairement arrêtée suite à une attaque de drones. Cela accroît la pression sur la logistique et la planification de la production.

Le trafic maritime dans la région est fortement ralenti. Les acteurs du marché craignent que les réservoirs de stockage au Moyen-Orient ne se remplissent rapidement si les exportations sont encore restreintes. Dans ce cas, l’Arabie saoudite pourrait être contrainte de réduire sa production, ce qui ferait augmenter encore le prix du pétrole.