Près de 300 navires chargés attendent le feu vert à Hormuz

Les États-Unis et l’Iran ont conclu un accord qui devrait mener à la réouverture du détroit d’Ormuz. Cependant, les armateurs et les commerçants réagissent avec prudence. Après des mois de tentatives de paix infructueuses, de nombreuses parties souhaitent d’abord des précisions sur la mise en œuvre pratique avant d’envoyer à nouveau leurs navires sur cette voie maritime cruciale.

Le détroit d’Ormuz est vital pour le marché mondial du pétrole et du gaz. Depuis le début du conflit, le trafic maritime a été fortement perturbé, stoppant une grande partie des flux énergétiques en provenance du Moyen-Orient. La perspective d’un accord a néanmoins immédiatement suscité l’optimisme sur les marchés lundi. Le prix du pétrole a chuté de 5 % et le cours du Bitcoin a bondi d’environ 2,5 %.

Des centaines de navires en attente du feu vert

Malgré la percée annoncée, le trafic maritime est resté limité lundi. Selon les données du secteur, une grande partie de la flotte de pétroliers reste à l’arrêt en attendant des clarifications supplémentaires.

Dans le golfe Persique, près de 300 navires chargés sont prêts à traverser le détroit dès que la situation sera jugée suffisamment sûre. De l’autre côté, dans le golfe d’Oman, environ 300 pétroliers vides attendent de retourner vers les ports d’exportation majeurs. De plus, environ 250 navires en ballast dans la région peuvent être immédiatement déployés dès que le commerce se normalise.

Avant le conflit, environ 135 navires traversaient chaque jour ce passage stratégique. Ce nombre est désormais tombé à une fraction du niveau normal.

La sécurité reste la principale préoccupation

Selon les experts du marché, un accord n’est que la première étape. La question clé est de savoir si la route sera réellement suffisamment sécurisée pour un trafic maritime régulier.

Ces derniers mois, plusieurs percées annoncées ont été suivies par de nouvelles attaques contre des navires ou des saisies par les forces iraniennes. De plus, des incertitudes subsistent quant à la présence possible de mines marines sur la route et concernant la couverture d’assurance pour les navires traversant la zone.

Les grandes compagnies maritimes japonaises réagissent également avec prudence. Mitsui OSK Lines a déclaré vouloir d’abord consulter les gouvernements et les assureurs avant de reprendre la route. Son concurrent Nippon Yusen a indiqué que beaucoup dépend de la précision des conditions de l’accord.

Bitcoin et marchés bénéficient de l’espoir de paix

Pour les marchés financiers, la possible réouverture du détroit d’Ormuz est d’une grande importance. Un rétablissement des flux de pétrole et de gaz pourrait accentuer la pression à la baisse sur les prix de l’énergie, entraînant une diminution des attentes inflationnistes et augmentant la probabilité de taux d’intérêt plus bas.

Ce scénario a déjà apporté un soulagement aux investisseurs ces derniers jours. Non seulement les marchés boursiers ont rebondi, mais le marché des cryptomonnaies a également profité de l’amélioration du sentiment. Le cours du Bitcoin a de nouveau dépassé les 65 000 dollars après que les tensions autour de l’Iran ont semblé s’apaiser.

Toutefois, la prudence reste de mise. De nombreux détails de l’accord restent flous et divers experts avertissent qu’un seul incident pourrait suffire à faire de nouveau dégénérer la situation. Comme l’a décrit un expert en risques maritimes : une seule mauvaise estimation ou décision politique pourrait compromettre l’ensemble de l’accord.