Économie, Matières premières, Pétrole, Politique
L’Ukraine affirme avoir de nouveau frappé une importante raffinerie russe. Cette fois, c’est le site de Lukoil à Perm, à environ 1 500 kilomètres à l’est de Moscou, qui a été touché. Kyiv accentue ainsi la pression sur l’industrie pétrolière russe.
Cette attaque s’inscrit dans une campagne plus large visant les infrastructures énergétiques russes. Ces dernières semaines, plusieurs raffineries et ports pétroliers ont été touchés. Les conséquences se font désormais de plus en plus sentir, tant sur les exportations russes de pétrole que sur l’approvisionnement intérieur en carburant.
L’Ukraine frappe une raffinerie à 1 500 kilomètres au-delà de Moscou
Selon le président ukrainien Volodymyr Zelensky, la raffinerie de Perm a été touchée dans la nuit de jeudi à vendredi par des armes à longue portée. Il n’a pas donné de précisions sur l’ampleur des dégâts.
Il s’agit d’une importante raffinerie de Lukoil, le premier producteur pétrolier privé de Russie. Le site peut traiter environ 260 000 barils de pétrole par jour et se situe à quelque 1 500 kilomètres à l’est de Moscou. Cette même raffinerie avait déjà été attaquée fin juillet.
Le gouverneur de la région de Perm a confirmé vendredi matin qu’une attaque de drone avait endommagé un site industriel, sans citer la raffinerie. Lukoil n’a pas encore réagi à l’attaque.
L’industrie pétrolière russe sous pression croissante
L’Ukraine intensifie depuis plusieurs semaines ses frappes contre les infrastructures énergétiques russes. Outre les raffineries, d’importantes installations portuaires sur la mer Noire ont également été visées.
Les effets deviennent de plus en plus visibles. Les exportations russes de pétrole sont désormais tombées à leur plus bas niveau depuis avril. Les raffineries russes traitent elles aussi des volumes de pétrole de plus en plus faibles.
Pour la Russie, les dommages causés aux raffineries sont particulièrement sensibles. Ces installations sont indispensables pour transformer le pétrole brut, notamment en essence et en diesel. Des arrêts prolongés peuvent donc avoir un impact direct sur l’approvisionnement intérieur en carburant.
Dans plusieurs régions russes, de nouvelles pénuries sont apparues et un rationnement du carburant a été instauré.
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