Les navires iraniens contournent le blocus d’Hormuz via les Émirats arabes unis

Des navires iraniens semblent avoir trouvé une nouvelle route pour contourner le blocus américain du détroit d’Ormuz. Jeudi, au moins deux navires sanctionnés par les États-Unis et liés à l’Iran sont entrés dans le golfe Persique via un détour par les Émirats arabes unis.

Deux navires choisissent une route inhabituelle

Le navire LPG G Summer est entré dans le golfe Persique mercredi après-midi entre les îles iraniennes de Larak et Qeshm. Le navire était vide et a indiqué qu’il avait des propriétaires et un équipage chinois. Destination : le port irakien de Khor Al Zubair.

Peu après, le supertanker Hong Lu a emprunté le même itinéraire. Comme le G Summer, ce navire figure sur la liste des sanctions américaines en raison de ses liens avec l’Iran. Le tanker, capable de transporter jusqu’à 2 millions de barils de pétrole brut, était vide et a également choisi une voie inhabituelle.

Les deux navires étaient ancrés au début de la semaine près de Fujairah aux Émirats arabes unis. De là, ils ont navigué vers le nord-est à travers le golfe d’Oman jusqu’à la côte iranienne, puis vers le nord via Ormuz. Une route remarquablement longue et complexe, inhabituelle pour le commerce maritime.

Forte baisse du transit

Depuis le début du blocus, le trafic maritime à travers Ormuz a chuté de manière spectaculaire. Mardi, onze navires marchands ont traversé le détroit, contre une moyenne de seize par jour le week-end avant le blocus. Avant la guerre, environ 135 navires par jour y transitaient.

Plus important encore : aucun pétrolier iranien chargé n’a quitté la région. Cela met en péril le flux de guerre d’environ 1,7 million de barils par jour. Cela pourrait indiquer une réticence à provoquer des confrontations avec la marine américaine, ou un succès dans l’application du blocus.

L’Iran revendique une percée, les États-Unis démentent

Le Commandement central américain a indiqué mercredi qu’aucun navire n’avait franchi le blocus. Neuf navires ont été renvoyés en Iran. L’Iran a cependant affirmé qu’un de ses supertankers avait franchi le blocus. Il pourrait s’agir de l’Alicia, un navire sanctionné et vide qui est entré à Larak mercredi, quelques heures avant le Hong Lu.

Les versions divergent et sont difficiles à vérifier de manière indépendante. Les interférences électroniques et la désactivation des transpondeurs compliquent le suivi de tous les mouvements. De nombreux navires opérant dans la flotte dite de l’ombre choisissent intentionnellement de rester invisibles.