Le premier jour du blocus américain, aucun navire de fret n’a réussi à passer. Six navires ont fait demi-tour sur ordre de la marine américaine et sont retournés vers les ports iraniens, rapporte le US Central Command.
Le blocus est maintenu par plus de douze navires de guerre et dix mille marines, s’étendant sur le golfe d’Oman et la mer d’Arabie.
Un blocus différent de ce qui était prévu
La mise en œuvre du blocus diffère de ce que beaucoup avaient imaginé. Les États-Unis ne bloquent pas le détroit d’Ormuz lui-même, mais patrouillent dans les eaux situées au-delà. Les navires peuvent techniquement passer le détroit, mais sont interceptés dans le golfe d’Oman avant d’atteindre la haute mer.
Cela explique la situation de mardi. Cinq navires ont bien traversé le détroit, mais aucun n’a pu franchir le blocus. La marine américaine les attend tout simplement de l’autre côté.
Un pétrolier chinois a finalement fait demi-tour
Le Rich Starry, un pétrolier lié à la Chine et sanctionné par les États-Unis, qui avait déjà attiré l’attention lundi, semblait passer par Hormuz tôt mardi matin. Cependant, après la traversée, le navire a finalement fait demi-tour dans le golfe d’Oman.
Un deuxième pétrolier, l’Elpis, qui est entré dans le détroit juste après le début du blocus, s’est arrêté au même endroit. Il n’est pas clair si les deux navires ont rebroussé chemin de leur propre chef ou sur ordre de la marine.
Difficile à suivre en raison du spoofing
Le suivi des mouvements des navires est plus compliqué que d’habitude. En raison d’une combinaison d’interférences de signal et de spoofing, où les signaux de position automatiques sont désactivés ou falsifiés, il est difficile d’obtenir une image fiable.
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