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Le prix du pétrole a clôturé jeudi au-dessus de 100 $ le baril pour la première fois depuis août 2022. Le Brent international a terminé en hausse de 9,2 % à 100,46 $, tandis que le WTI américain a grimpé de 9,7 % à 95,73 $.

Plus tôt cette semaine, le prix avait déjà brièvement dépassé ce seuil, mais était redescendu avant la clôture. Désormais, cette barrière est définitivement franchie.

Attaques contre des tankers et déclaration de Khamenei

Les prix du pétrole ont bondi après de nouvelles attaques contre des navires dans la région et une déclaration marquante du nouveau dirigeant iranien. Dans la nuit de mercredi à jeudi, trois navires ont été touchés dans le golfe Persique, un jour seulement après que deux tankers ont été attaqués dans les eaux irakiennes.

L’un des navires touchés était un porte-conteneurs situé à environ 35 milles marins au nord de Jebel Ali, un port important près de Dubaï.

Des déclarations politiques en provenance d’Iran ajoutent à la nervosité du marché énergétique. Mojtaba Khamenei, nommé le 9 mars nouveau guide suprême de l’Iran, a déclaré à la télévision d’État que le détroit d’Hormuz « doit rester fermé comme moyen de pression contre l’ennemi ».

Avec ces propos, l’Iran semble indiquer clairement que le blocage de cette route maritime cruciale n’est pas temporaire mais utilisé comme arme géopolitique.

La plus grande perturbation du marché pétrolier de l’histoire

Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), la guerre avec l’Iran est désormais responsable de la plus grande perturbation de l’approvisionnement pétrolier de l’histoire. Environ 20 % de l’offre mondiale de GNL et des millions de barils de pétrole par jour sont bloqués dans le golfe Persique, les tankers n’osant plus ou ne pouvant plus traverser le détroit d’Hormuz.

Les mesures d’urgence annoncées cette semaine, dont la libération de 400 millions de barils des réserves stratégiques par les États membres de l’AIE, n’ont pas apaisé la situation. L’annonce des États-Unis de libérer 172 millions de barils de la réserve stratégique de pétrole n’a pas non plus modifié le sentiment du marché.

Les États-Unis « pas encore prêts » à escorter les tankers

Le ministre de l’Énergie Chris Wright a reconnu jeudi sur CNBC que la marine américaine n’est actuellement pas en mesure d’escorter les pétroliers en toute sécurité à travers le détroit d’Hormuz. Selon Wright, l’accent est mis sur la destruction des capacités offensives de l’Iran. Il s’attend à ce que l’escorte des pétroliers soit « relativement rapide » mais pas à court terme.

Le président Donald Trump a minimisé la hausse des prix du pétrole. Sur Truth Social, il a écrit que les États-Unis, en tant que plus grand producteur de pétrole mondial, « gagnent beaucoup d’argent » avec des prix élevés. Cependant, il a ajouté que prévenir l’accès de l’Iran aux armes nucléaires est plus important pour lui que le prix du pétrole, suggérant que le conflit pourrait durer plus longtemps.

Wall Street dans le rouge, les investisseurs craignent la stagflation

La hausse des prix du pétrole a également entraîné les marchés boursiers à la baisse. Le Dow Jones a chuté d’environ 650 points (-1,4 %) jeudi, le S&P 500 a perdu 1,3 % et le Nasdaq a reculé de 1,5 %. Les titres financiers ont été particulièrement touchés après que Morgan Stanley a limité les retraits d’un fonds de crédit privé, ravivant les inquiétudes sur le marché du crédit au sens large.

Selon JPMorgan, il reste judicieux de maintenir des positions longues sur les actions énergétiques tant que le détroit d’Hormuz n’est pas sécurisé. Il est notable que les contrats à terme pour le quatrième trimestre se négocient désormais autour de 80 $, indiquant que le marché anticipe que le conflit pourrait durer plusieurs mois.

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