Trump : les États-Unis veulent taxer à 20 % le passage par le détroit d’Ormuz

Les prix du pétrole ont nettement progressé lundi après l’annonce de Donald Trump, qui souhaite instaurer aux États-Unis une taxe de 20 % sur toutes les cargaisons transitant par le détroit d’Ormuz. Selon lui, Washington doit être indemnisé pour la protection de l’une des routes maritimes les plus stratégiques au monde.

Le président américain a écrit sur Truth Social que les États-Unis seraient désormais connus comme « le protecteur du détroit d’Ormuz ». En contrepartie, Washington entend percevoir une rémunération destinée à couvrir les coûts liés à la sécurisation de cette voie navigable stratégique. D’après Donald Trump, l’élaboration du dispositif démarre immédiatement.

Le pétrole grimpe après les déclarations de Trump

La réaction du marché pétrolier ne s’est pas fait attendre. Le Brent comme le WTI ont gagné environ 5 % après ces déclarations. Le Brent est ainsi repassé au-dessus du seuil de 80 dollars le baril.

Le détroit d’Ormuz est l’une des principales routes commerciales de la planète. Environ un cinquième du pétrole transporté dans le monde emprunte ce passage étroit entre l’Iran et Oman. Les tensions passées dans la région avaient déjà provoqué de fortes fluctuations sur le marché de l’énergie.

Selon Donald Trump, d’autres pays ont profité pendant des années de la présence militaire américaine sans en assumer le coût.

« Nous protégions cette route gratuitement. Désormais, nous serons payés pour le faire », a déclaré Donald Trump plus tôt lundi.

Des questions juridiques et politiques

Les modalités de mise en œuvre de cette taxe par l’administration américaine restent floues. La Maison-Blanche n’a pas encore fourni de détails, et l’on ignore si les alliés de Washington dans la région du Golfe ont été informés en amont.

La proposition soulève par ailleurs des questions juridiques. En droit maritime international, les navires disposent en principe d’un droit de passage dans les détroits internationaux. Les États ne peuvent facturer que des services spécifiques rendus à des navires individuels, et non le transit lui-même.

Si ce projet devait effectivement être appliqué, il pourrait avoir des répercussions sur le commerce mondial, les prix de l’énergie et l’inflation. Une hausse du pétrole alimente souvent l’incertitude sur les marchés financiers, ce qui peut également peser sur les actifs risqués comme le Bitcoin et les autres cryptomonnaies.