Trump en Chine : les entreprises privilégient la fin de la guerre en Iran à un accord commercial

Les exportateurs chinois observent avec attention cette semaine la rencontre entre Donald Trump et Xi Jinping. Non pas parce qu’ils espèrent principalement une diminution des taxes américaines, mais parce qu’ils souhaitent que la guerre avec l’Iran cesse.

Après une année de tensions commerciales, de nombreuses entreprises chinoises se sont adaptées à cette nouvelle réalité. Elles ont déplacé leur production, cherché de nouveaux marchés et répercuté en partie les tarifs plus élevés sur leurs clients. Cependant, les perturbations causées par la guerre en Iran sont plus difficiles à contourner.

Hormuz impacte toute la chaîne commerciale

Le conflit a mis sous pression des routes maritimes essentielles, notamment autour du détroit d’Hormuz. Cela entraîne des délais de livraison plus longs et une hausse des coûts de transport. Pour les exportateurs chinois, c’est un problème plus important que les tarifs, car cela affecte non pas un marché unique, mais le commerce mondial dans son ensemble.

Un exemple est Livall Tech à Shenzhen, un fabricant de casques de vélo intelligents. En raison des retards en mer, l’entreprise doit parfois recourir à des transports aériens coûteux pour acheminer ses produits en Europe. Un voyage maritime normal de 30 à 40 jours peut désormais atteindre environ 50 jours.

Les ports asiatiques, tels que Shanghai et Ningbo, rencontrent également des difficultés. Ils subissent des embouteillages, des pénuries de main-d’œuvre et des problèmes de capacité, ce qui entraîne une augmentation des tarifs de fret sur les routes vers l’Europe et la Méditerranée.

La guerre est plus difficile à gérer que les tarifs

Selon les exportateurs, les tarifs sont gênants, mais gérables. Les entreprises peuvent répercuter une partie des coûts, déplacer leur production ou chercher des clients en dehors des États-Unis.

La guerre en Iran est différente. Elle impacte simultanément la navigation, l’énergie, les matières premières, les engrais et les produits pétroliers, ce qui entraîne une augmentation généralisée des coûts de production dans l’économie.

En Chine, les coûts des matières premières, du carburant et de l’énergie ont augmenté de 3,5 % en avril par rapport à l’année précédente, contre 0,8 % en mars, indiquant que la guerre commence à avoir un impact croissant sur les coûts industriels.

Moins dépendant des États-Unis

La guerre commerciale de l’année dernière a déjà poussé les entreprises chinoises à réduire leur dépendance vis-à-vis du marché américain. Les exportations vers les États-Unis ont chuté de 20 % l’année dernière, mais les exportations vers d’autres régions ont fortement augmenté.

Les exportations vers l’Afrique ont grimpé de 25,8 %, vers l’Asie du Sud-Est de 13,4 %, vers l’Union européenne de 8,4 % et vers l’Amérique latine de 7,4 %. Les exportations vers les États du Golfe ont également fortement augmenté, atteignant 144,9 milliards de dollars, soit presque le double de 2019.

De ce fait, les exportateurs n’espèrent plus simplement un retour à l’ancien monde de faibles tarifs et d’accès facile au marché américain. Ils s’attendent de plus en plus à ce que les tensions commerciales deviennent la norme.

Trump et Xi peuvent surtout apporter du calme

La rencontre entre Trump et Xi sera donc surtout importante pour la stabilité géopolitique. Si les deux dirigeants expriment leur soutien à la réouverture du détroit d’Hormuz et à la stabilité au Moyen-Orient, cela pourrait offrir un répit temporaire.

Mais les analystes mettent en garde que les négociations resteront probablement difficiles et que les tensions maritimes ne disparaîtront pas immédiatement.