Le pétrole circule à nouveau par le détroit d’Ormuz : les premiers supertankers saoudiens quittent le Golfe

Pour la première fois depuis le début du conflit entre les États-Unis et l’Iran, des supertankers saoudiens traversent à nouveau le détroit d’Ormuz. Ce mouvement fait suite à l’accord de paix provisoire entre les deux pays et est considéré comme un test important pour la réouverture de l’une des principales voies énergétiques mondiales.

Jeudi, trois supertankers de la société d’État saoudienne Bahri, transportant environ six millions de barils de pétrole, ont repris leur traversée du détroit. Ce sont les premiers pétroliers saoudiens à emprunter la route depuis le début de la guerre.

La réouverture d’Ormuz progresse prudemment

Les trois tankers étaient immobilisés dans le golfe Persique depuis le début du conflit. Jeudi, ils ont réactivé leurs signaux d’identification en atteignant le golfe d’Oman.

D’autres navires semblent également reprendre prudemment cette route. Parmi eux, un supertanker des Émirats arabes unis, un navire de GNL qatari et un pétrolier chinois ont été observés dans le détroit d’Ormuz.

Cependant, le trafic reste pour l’instant bien en deçà du niveau d’avant le conflit. De nombreuses compagnies maritimes attendent encore des garanties sur la sécurité avant de renvoyer leurs navires par le détroit.

Cela rend le mouvement de Bahri notable. L’entreprise saoudienne était connue comme l’un des acteurs les plus prudents du marché. Alors que certaines compagnies ont traversé le détroit discrètement ces dernières semaines, Bahri a en grande partie maintenu sa flotte à l’écart.

La production pétrolière peut repartir à la hausse

La réouverture d’Ormuz est cruciale pour le marché énergétique mondial. L’Iran a promis de ramener le trafic maritime à son niveau d’avant-guerre dans un délai de trente jours.

Durant le conflit, la quasi-fermeture du détroit a entraîné de fortes fluctuations sur le marché pétrolier. Désormais, les prix ont baissé en raison d’une diminution des importations chinoises, de l’augmentation des volumes d’exportation américains et du retour progressif des tankers sur la route.

Une réouverture totale permettrait aux producteurs du Golfe de relancer la production suspendue depuis début mars. Plus d’une centaine de tankers sont encore bloqués dans la région, avec des millions de barils de pétrole en attente de transport vers le marché mondial.