L’Iran aurait fait un pas important vers la crypto. Selon les médias locaux, le ministère iranien des Affaires économiques et des Finances a lancé une nouvelle plateforme d’assurance fonctionnant sur Bitcoin. Nommée Hormuz Safe, cette plateforme est destinée aux navires et cargaisons passant par le détroit d’Hormuz.
Selon des sources iraniennes, le système pourrait rapporter au pays plus de 10 milliards de dollars.
Dimanche soir, l’information s’est rapidement propagée sur les réseaux sociaux après que des utilisateurs ont partagé des captures d’écran du site hormuzsafe.ir. Les premiers rapports proviennent de l’agence de presse iranienne Fars News Agency, proche des Gardiens de la Révolution.
Les paiements en Bitcoin offrent une couverture immédiate pour les cargaisons
D’après l’agence de presse iranienne Fars News, le ministère travaille sur cette nouvelle plateforme d’assurance depuis fin avril. Le système pourrait assurer presque instantanément les navires et cargaisons traversant le golfe Persique et le détroit d’Hormuz grâce aux paiements en Bitcoin.
Une fois le paiement confirmé sur la blockchain, l’assurance deviendrait immédiatement active. Les propriétaires recevraient ensuite un certificat d’assurance numérique signé cryptographiquement. Selon Fars News, la plateforme vise à accélérer les processus et à réduire la dépendance aux systèmes financiers traditionnels.
Les médias iraniens présentent Hormuz Safe comme un outil stratégique pour renforcer le contrôle sur l’une des routes pétrolières et commerciales les plus importantes au monde.
L’Iran utilise Hormuz comme levier financier
Le détroit d’Hormuz est l’une des voies commerciales les plus cruciales au monde. Chaque jour, environ 20 % de la production pétrolière mondiale y transite. Dans le passé, l’Iran a menacé de fermer cette route pour faire pression sur l’Occident lors de conflits.
Avec Hormuz Safe, Téhéran semble explorer une autre stratégie. Plutôt que de bloquer complètement le passage, l’Iran pourrait utiliser la plateforme pour tirer des revenus du trafic maritime empruntant cette route. Cela pourrait transformer le détroit en un outil de pression géopolitique mais aussi en une nouvelle source de revenus potentielle.
La somme de 10 milliards de dollars a été rapportée par Fars News, bien que le média n’ait pas précisé comment ce chiffre a été calculé. Les détails techniques et juridiques du fonctionnement de la plateforme restent flous, car beaucoup d’informations n’ont pas encore été divulguées.
Les experts occidentaux mettent en garde contre des sanctions
Les experts occidentaux mettent en garde contre les risques de sanctions que pourrait entraîner cette plateforme. Les paiements aux entreprises d’État iraniennes ou aux systèmes financiers peuvent poser problème au regard des règles de sanctions américaines, d’autant plus que l’Iran est sous la surveillance étroite de l’Office of Foreign Assets Control (OFAC).
Les entreprises ou acteurs du secteur maritime souhaitant utiliser Hormuz Safe devraient, selon les spécialistes en conformité, solliciter un avis juridique préalable.
Pour l’instant, le site de Hormuz Safe affiche principalement une simple page d’annonce. De nombreux détails techniques manquent encore, ce qui n’est pas surprenant compte tenu du lancement très récent de l’initiative.
Par ailleurs, des voix sceptiques s’élèvent également en Iran. Sous les publications de Fars News, certains utilisateurs se demandent si les éventuels revenus profiteront réellement à la population ou s’ils iront principalement aux mains du gouvernement iranien et des Gardiens de la Révolution.
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