Des entreprises américaines avertissent Trump : son plan sur le diesel pourrait faire grimper les prix

Un grand nombre d’entreprises américaines mettent en garde le président Donald Trump contre un projet visant à restreindre les exportations de gazole. La Maison Blanche étudie une telle mesure pour tenter de faire baisser les prix élevés des carburants aux États-Unis.

Selon plusieurs organisations professionnelles influentes, ce projet pourrait au contraire produire l’effet inverse. Elles redoutent que les raffineries américaines réduisent leur production, ce qui ferait baisser l’offre et renchérirait in fine la facture pour les consommateurs.

De grandes entreprises mettent Trump en garde

La Chambre de commerce des États-Unis, la Business Roundtable, la National Association of Manufacturers et l’American Petroleum Institute ont notamment exprimé leurs inquiétudes dans une lettre commune adressée à Donald Trump.

Ces organisations avertissent que des restrictions sur les exportations de gazole pourraient désorganiser le marché intérieur des carburants. Les raffineries auraient moins intérêt à produire à pleine capacité si elles ne peuvent plus vendre une partie de leur gazole à l’étranger.

« Une interdiction des exportations entraînerait une baisse de la production de carburants, une réduction de l’offre et une hausse des coûts pour les ménages, les agriculteurs et les transporteurs routiers », écrivent ces organisations, selon CNBC.

Cette mise en garde intervient à un moment sensible. Donald Trump subit une pression politique croissante en raison de la forte hausse des prix du gazole. Le sujet pèse particulièrement dans les États agricoles américains, à l’approche des élections de mi-mandat.

Le prix moyen du gazole aux États-Unis s’établissait jeudi à 6,51 dollars le gallon, selon AAA. C’est 2,82 dollars de plus qu’à la même période l’an dernier.

Trump étudie une interdiction des exportations de gazole

Donald Trump a indiqué mardi avoir demandé à son administration de travailler sur des mesures visant les exportations de gazole.

« J’ai dit : n’exportons pas le gazole. Nous en produisons beaucoup », a déclaré le président.

Le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, a ensuite confirmé que la Maison Blanche examinait la faisabilité de restrictions à l’exportation. Selon lui, l’analyse porte sur la capacité totale de raffinage ainsi que sur l’hypothèse d’une interdiction totale ou partielle.

Politico, citant des sources anonymes, a rapporté que l’administration travaillerait même sur une interdiction des exportations de quatre-vingt-dix jours. Cette information a immédiatement pesé sur les marchés financiers. Les contrats à terme sur le gazole ont reculé, tandis que les actions des raffineurs étaient également sous pression.

Le secrétaire à l’Énergie, Chris Wright, a ensuite tempéré ces attentes. Il a déclaré au New York Times qu’une interdiction totale empêchant toute exportation de gazole n’était pas à l’ordre du jour.

Selon Chris Wright, l’administration cherche surtout un moyen d’augmenter les volumes de gazole disponibles pour les consommateurs américains, sans perturber la production d’essence et de carburant aviation. Il a aussi averti qu’une interdiction totale des exportations pourrait au contraire faire monter les prix de l’essence aux États-Unis.

Le marché mondial du gazole sous pression

Des experts de l’énergie mettent eux aussi en garde contre des effets inattendus. Une interdiction des exportations pourrait, dans un premier temps, faire baisser les prix du gazole dans certaines régions des États-Unis. Mais à plus long terme, les raffineries pourraient réduire leur production si elles ne peuvent plus écouler leurs excédents de gazole.

Une telle évolution pourrait finir par réduire l’offre de plusieurs carburants et provoquer une nouvelle hausse des prix.

Le débat à Washington intervient en outre alors que le marché international du gazole est déjà soumis à de fortes tensions. Les prix du gazole ont fortement augmenté après que des attaques ukrainiennes contre des raffineries russes ont conduit Moscou à suspendre ses exportations de gazole.

Avant cette mesure, la Russie était le deuxième exportateur mondial de gazole. Selon la source fournie, les États-Unis constituent actuellement la principale source d’approvisionnement en gazole pour le marché international. Une interdiction américaine des exportations aurait donc des conséquences non seulement pour les consommateurs américains, mais aussi pour l’offre mondiale.

Dans le même temps, les attaques de l’Iran et des Houthis contre des raffineries au Moyen-Orient, ainsi que les tensions autour du détroit d’Ormuz, ajoutent à l’incertitude sur la disponibilité des carburants.