Les États-Unis exportent un volume record de diesel, essence et kérosène en raison de la guerre en Iran

Les exportations américaines de carburants ont atteint un nouveau record la semaine dernière. Les États-Unis contribuent à pallier la pénurie mondiale d’essence, de diesel et de kérosène causée par le conflit avec l’Iran.

Selon les chiffres publiés jeudi par l’Energy Information Administration des États-Unis, les volumes d’exportation ont atteint 8,2 millions de barils par jour.

Les États-Unis, une bouée de sauvetage pour l’économie mondiale

Les États-Unis sont devenus un fournisseur crucial pour l’économie mondiale alors que la quasi-fermeture du détroit d’Ormuz perturbe l’approvisionnement en pétrole et en carburants du Moyen-Orient. Les exportations de pétrole brut ont également atteint un record la semaine dernière.

La demande persistante de diesel, kérosène et essence pousse également les exportations de produits pétroliers raffinés à de nouveaux sommets.

Les stocks intérieurs américains au plus bas depuis 20 ans

Les exportations records exercent une pression croissante sur les stocks américains, à un moment où les consommateurs et les entreprises font déjà face à des prix élevés des carburants. Le risque politique augmente également pour l’administration Trump.

Une analyse de la Federal Reserve Bank de New York révèle que les Américains à faibles revenus ont déjà réduit leur consommation d’essence, accentuant la division dite en « K » de l’économie, où les revenus plus élevés continuent de croître tandis que les plus faibles stagnent.

Le prix moyen de l’essence à la pompe a dépassé mardi 4,50 dollars par gallon, soit environ 1,20 dollar par litre, le plus haut niveau depuis juillet 2022, selon l’American Automobile Association. Le diesel est encore plus cher, à 5,67 dollars par gallon, soit environ 1,50 dollar par litre. Le kérosène coûtait 3,77 dollars par gallon dans le grand hub commercial de la côte du Golfe, une hausse de 57 % depuis le début du conflit.

Parallèlement, les stocks américains de distillats, comme le diesel, ont chuté au niveau le plus bas depuis 2005. Les réserves d’essence sont également bien en dessous de la moyenne des dix dernières années.

Exportations de diesel et de kérosène à des niveaux records

La forte croissance des exportations est principalement due à un niveau record de distillats, tels que le diesel et le kérosène, extraits du raffinage de pétrole brut. La semaine jusqu’au 1er mai, les États-Unis ont exporté 1,9 million de barils par jour, dépassant non seulement le record précédent d’août 2024, mais aussi les pics du début de la guerre en Ukraine.

Les exportations de kérosène ont également fortement augmenté, atteignant 427 000 barils par jour la semaine dernière, juste en dessous du record atteint début avril.

Selon Ryan McKay, stratège en matières premières chez TD Securities, l’accent des exportations se déplace manifestement. « La capacité d’exportation semble cette semaine plus axée sur les produits raffinés que sur le brut, ce qui est logique, car le marché des carburants est plus tendu à l’échelle mondiale que celui du pétrole brut. »

Le diesel, moteur de l’économie

Les distillats moyens, tels que le diesel et le kérosène, sont sous pression accrue en période de conflit. Les raffineries d’Asie et d’Europe ne reçoivent plus de brut, tandis que celles à l’ouest du détroit d’Ormuz, qui produisent beaucoup de ces carburants, ne peuvent plus expédier leurs chargements.

Le diesel est souvent décrit comme le moteur de l’économie. Il alimente les camions, tracteurs et autres machines. Des prix élevés du kérosène entraînent également des vols plus coûteux.

Pendant le conflit, les raffineries américaines ont envoyé du diesel et de l’essence vers des destinations qui ne dépendent normalement pas de l’approvisionnement américain, comme l’Australie.